Hoe snel kan een EPLAN-schema worden gemaakt?

Een eenvoudig EPLAN-schema voor een compacte machine is in twee tot vijf werkdagen te realiseren, mits alle benodigde informatie beschikbaar is. Voor complexere machines of volledige installaties loopt de doorlooptijd op tot enkele weken. De exacte tijdsduur hangt sterk af van de complexiteit van de machine, de volledigheid van de aangeleverde input en de beschikbare EPLAN-capaciteit. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over doorlooptijden, vertragingen en het slim inzetten van EPLAN-engineering.

Wat bepaalt de doorlooptijd van een EPLAN-schema?

De doorlooptijd van een EPLAN-schema wordt bepaald door drie hoofdfactoren: de complexiteit van de machine, de volledigheid van de beschikbare informatie en de ervaring van de engineer. Een schema voor een eenvoudige transportband verschilt enorm van een schema voor een volautomatische productielijn met meerdere aandrijvingen, veiligheidscircuits en PLC-koppelingen.

Naast complexiteit speelt de kwaliteit van de input een grote rol. Zijn er al mechanische tekeningen beschikbaar? Is de I/O-lijst volledig? Zijn de componentkeuzes al gemaakt? Hoe meer er van tevoren vastligt, hoe sneller een engineer aan de slag kan. Een ervaren EPLAN-engineer die de machine begrijpt en niet alleen de software bedient, kan bovendien aanzienlijk sneller werken dan iemand die puur technisch tekent zonder het grotere geheel te overzien.

Hoe lang duurt het tekenen van een eenvoudig EPLAN-schema?

Voor een eenvoudig EPLAN-schema, zoals een kleine speciaalmachine of een enkelvoudige besturing, is een doorlooptijd van twee tot vijf werkdagen realistisch. Dit geldt wanneer de mechanische opbouw bekend is, de componentenlijst beschikbaar is en er geen grote ontwerpvraagstukken meer openstaan.

Bij een iets complexere machine, met meerdere aandrijvingen of een veiligheidsschakeling, loopt de tijd op naar één tot twee weken. Grote installaties of machines met uitgebreide PLC-programmatuur als basis kunnen drie tot zes weken in beslag nemen voor de volledige elektrische documentatie, inclusief kabellijsten, aansluitschema’s en schakelkastlayout. De tijdinschatting is altijd maatwerk en begint bij een goed gesprek over de scope.

Wanneer loopt een EPLAN-project vertraging op?

Een EPLAN-project loopt vertraging op wanneer de benodigde informatie tijdens het tekenproces nog niet beschikbaar is of wanneer de scope tussentijds wijzigt. Dit zijn verreweg de meest voorkomende oorzaken van uitloop in elektrische engineeringtrajecten.

Concrete situaties die voor vertraging zorgen, zijn onder andere:

Onvolledige of nog niet definitieve mechanische tekeningen waarop het schema moet aansluiten
Componentkeuzes die tijdens het project nog worden aangepast
Onduidelijkheid over de functionele werking van de machine of het gewenste besturingsconcept
Reviewrondes die te laat in het proces plaatsvinden en grote correcties vereisen
Communicatie die via meerdere schijven loopt, waardoor terugkoppeling traag verloopt

Vertraging is in de meeste gevallen niet het gevolg van trage engineers, maar van onvolledige voorbereiding. Wie de input goed organiseert voor de start, wint tijd aan het einde van het traject.

Wat heb je nodig om snel te kunnen starten met EPLAN?

Om snel te kunnen starten met het tekenen van een EPLAN-schema heb je minimaal een volledig mechanisch ontwerp, een componentenlijst met de gekozen elektrische componenten en een helder beeld van de gewenste functionaliteit nodig. Hoe completer deze input, hoe sneller de engineer kan beginnen zonder tussentijds te hoeven wachten op antwoorden.

Een goede startset bevat idealiter:

Mechanische tekeningen of een 3D-model van de machine
Een I/O-lijst of functionele beschrijving van de besturing
De componentenlijst met fabrikant en typenummers van schakelaars, drives en sensoren
Eventuele normen of klanteisen waaraan het schema moet voldoen
Een duidelijk aanspreekpunt voor technische vragen tijdens het traject

Bij elektrische engineering starten we altijd met een intake om te inventariseren wat er al beschikbaar is en wat nog ontbreekt. Zo voorkomen we dat we halverwege moeten wachten op informatie die de doorlooptijd onnodig oprekt.

Wat is het verschil tussen EPLAN P8 en EPLAN Electric P8 voor machinebouwers?

EPLAN Electric P8 is de volledige naam van het meest gebruikte pakket binnen de machinebouw: het is een professioneel softwareprogramma voor het tekenen van elektrische schema’s, bedradingsschema’s en schakelkastlayouts. De afkorting “EPLAN P8” verwijst in de praktijk naar hetzelfde product. Er is geen apart product dat alleen “EPLAN P8” heet.

Waar machinebouwers soms verwarring over hebben, is het verschil tussen de verschillende licentieniveaus en modules binnen het EPLAN-platform. EPLAN biedt naast Electric P8 ook pakketten zoals EPLAN Pro Panel voor 3D-schakelkastontwerp en EPLAN Fluid voor pneumatische en hydraulische schema’s. Voor de meeste machinebouwers die elektrische schema’s willen laten tekenen, is EPLAN Electric P8 de standaard en meest relevante omgeving.

Of een schema in EPLAN Electric P8 of in een ander pakket wordt getekend, maakt voor de eindgebruiker weinig uit zolang de output aansluit op de productierealiteit. Wat telt, is dat de engineer de machine begrijpt en de documentatie klopt.

Wanneer is het slim om EPLAN-engineering uit te besteden?

Het uitbesteden van EPLAN-engineering is slim wanneer de interne capaciteit tekortschiet, de doorlooptijd onder druk staat of de elektrische expertise intern niet aanwezig is om schema’s te maken die direct bruikbaar zijn in productie. Juist bij speciaalmachines en kleine series is uitbesteden vaak efficiënter dan het opbouwen van interne EPLAN-kennis.

Uitbesteden loont in het bijzonder wanneer:

De mechanische engineering intern goed loopt, maar de elektrische documentatie een bottleneck vormt
Deadlines krap zijn en intern bijschakelen niet op tijd lukt
Eerdere externe schema’s niet aansloten op de mechanische realiteit van de machine
De machine veiligheidscircuits of complexe PLC-koppelingen bevat die specifieke kennis vereisen
Je schaalt en tijdelijk meer capaciteit nodig hebt zonder vaste uitbreiding van het team

Het voordeel van uitbesteden aan een bureau dat zowel werktuigbouwkundig als elektrotechnisch denkt, is dat de schema’s aansluiten op het totaalontwerp. Bij Kruispunt Engineering werken elektro-engineers en werktuigbouwkundigen in hetzelfde team, waardoor elektrische documentatie geen nawerk is maar een geïntegreerd onderdeel van het realisatieproces. Wil je weten wat wij voor jouw project kunnen betekenen? Neem contact op en we kijken samen naar de snelste aanpak.

Frequently Asked Questions

Kan ik een EPLAN-schema laten tekenen als de mechanische engineering nog niet volledig af is?

Dit is mogelijk, maar het brengt een risico op meerwerk en vertragingen met zich mee. Het is verstandig om op zijn minst een stabiel mechanisch concept te hebben voordat de elektrische engineering start, zodat de I/O-lijst en componentkeuzes niet halverwege het traject nog ingrijpend wijzigen. Een ervaren engineer kan in sommige gevallen parallel aan de mechanica werken, mits er duidelijke afspraken zijn over hoe wijzigingen worden verwerkt en wie daarvoor verantwoordelijk is.

Hoe zorg ik ervoor dat een uitbesteed EPLAN-schema direct bruikbaar is in productie?

De sleutel is een goede intake en een helder reviewproces tijdens het traject. Zorg dat de engineer toegang heeft tot de juiste contactpersonen voor technische vragen en dat tussentijdse reviewmomenten vroeg genoeg worden ingepland om grote correcties te voorkomen. Lever daarnaast de componentenlijst aan met exacte fabrikant- en typenummers, zodat de schema’s aansluiten op de werkelijke componenten die in de schakelkast worden gemonteerd.

Wat zijn veelgemaakte fouten bij het aanleveren van input voor een EPLAN-traject?

De meest voorkomende fouten zijn het aanleveren van een onvolledige of nog niet definitieve I/O-lijst, het ontbreken van typenummers bij componenten en het niet specificeren van de van toepassing zijnde normen of klanteisen. Een andere valkuil is het aanwijzen van meerdere aanspreekpunten zonder duidelijke beslissingsbevoegdheid, wat terugkoppeling vertraagt. Door vooraf een duidelijke startset samen te stellen, voorkom je dat de engineer halverwege moet wachten op ontbrekende informatie.

Wat gebeurt er met mijn EPLAN-schema als ik de machine later wil uitbreiden of aanpassen?

Een goed opgebouwd EPLAN-schema is modulair en relatief eenvoudig uit te breiden, mits het bij de eerste versie al gestructureerd is opgezet met duidelijke paginaindeling, consistente naamgeving en een actuele componentendatabase. Het is verstandig om bij de start al rekening te houden met toekomstige uitbreidingen, zodat de engineer de structuur hierop kan afstemmen. Bewaar altijd de bronbestanden van het project, zodat aanpassingen direct in de originele EPLAN-omgeving kunnen worden doorgevoerd.

Hoe verschilt EPLAN-engineering voor een eenmalige speciaalmachine van een machine die in serie wordt gebouwd?

Bij een seriemachine loont het om meer tijd te investeren in een robuuste, herbruikbare projectstructuur met gestandaardiseerde macrocomponenten en een goed ingericht artikelbestand, omdat deze investering zich terugverdient over meerdere exemplaren. Voor een eenmalige speciaalmachine ligt de focus op snelheid en correctheid van de documentatie voor dat specifieke project. In beide gevallen is een goede intake essentieel, maar de aanpak en de diepgang van de voorbereiding verschillen aanzienlijk.

Welke output krijg ik opgeleverd na een EPLAN-engineeringtraject?

Een volledig EPLAN-traject levert doorgaans een pakket op dat bestaat uit stroomloopschema’s, aansluitschema’s, kabellijsten, een klemmenlijst en een schakelkastlayout. Afhankelijk van de afspraken worden ook een stuklijst en artikeldocumentatie meegeleverd. De output wordt afgestemd op wat nodig is voor productie, montage en inbedrijfstelling, zodat de documentatie direct bruikbaar is op de werkvloer en niet alleen op papier klopt.

Is het mogelijk om een bestaand schema uit een ander programma te laten omzetten naar EPLAN?

Ja, dit is mogelijk, maar het is zelden een eenvoudige klik-en-klaar conversie. Schema’s uit programma’s als AutoCAD Electrical of zelfs PDF-tekeningen kunnen als basis dienen, maar vereisen doorgaans handmatig nabewerkingswerk om te voldoen aan de EPLAN-projectstructuur en om te profiteren van de intelligentie die EPLAN biedt, zoals gelinkte componenten en automatische lijsten. Het is vaak efficiënter om een bestaand schema kritisch te laten herbeoordelen en gestructureerd opnieuw op te bouwen in EPLAN, zeker als de machine ook mechanisch of functioneel is gewijzigd.